13. juuni 2018
23 (1104)
Väljaandja:
MTÜ Vaba Ajakirjandus Kesknädal jätab endale õiguse kommentaare tsenseerida 
Heldur Lääne: Ühistransport on vahend, mitte olemine
Millest
2018-05-02 07:07:12
meie siis rääkinud oleme? Aga Kadri ajab oma joru. Nüüd ta siis sai.
Juht
2018-05-02 11:33:16
Esiteks pileti hind peaks soodustama ühistranspordi kasutamist.Linna ühistransport peaks olema kõigile tasuta,et vähendada autode kasutust,sellega linnaõhu saastamist ja jätta tänavatele rohkem ruumi.Üleriigiliselt võiks tasuta ühistransporti võimaldada üle 60 aastastele,kooliskäimiseks kooliõpilastele,tudengitele 2korda nädalas,sügava puudega invaliididele ja 2 ja enama lapsega peredele kuni 18 eluaastani.Muidugi võiks omavalitsus ravi arstil käia pileti kulud hüvitada.Ühistranspordi logistika peaks olema stabiilne,et inimene teab alati mis kell kuskilt buss väljub nagu ta oli kuni 2015 aastani.Nüüd ei tea bussijuht ega reisija kust või millal buss sõidab ja kas ta peab sõitma või ei pea.Nüüd sõidab buss liinil aga ta ei pea liine läbima või ta ei pea ka reisijaid vedama.Muidugi on töötajaid,kes ei taha inimesi teenindada ja seda igas teenindus valdkonnas
Мудак Елдаeв
2018-05-02 13:17:46
Piletihind piletihinnaks. Lõpuks sai kõigile selgeks, et Kadri lubatud lisadotatsioonist sedavõrd suurejooneliseks populistlikuks avantüüriks kahjuks ei jätkuks ja seetõttu mingit sotsialistlikku tasuta transporti ei tule. Riigil pole selleks lihtsalt raha. Et aga Kadri ei peaks valusat kaotust tunnistama, otsustati määrus sõnastada teisiti - "pileti piirhinnale", jättes ebameeldivad sõnumid, otsused ning vastutuse piirkondlike ühistranspordikeskuste õlule.
Egas midagi, nüüd, kus "tasuta" valimislubadus nii haledalt äpardus, ei aita muu, kui tuleb kiiresti välja mõelda mingi uus "tasuta" jaburdus, mida lihtsameelsed uskuma hakkaksid.
vaagija
2018-05-03 10:33:04
Usun, et kui meil kehtiks euroopalik astmeline tulumaks, nagu see meil kehtiski juba taasiseseisvunud vabariigi esimestel aastatel, samuti normaalsemad pensionid, siis tõenäoliselt võiksid sel juhul ära jääda kõik need lisameetmed vaesema rahva järgiaitamiseks – nii et see tasuta ühistransport ja teised lisahüvitised on kokkuvõttes nagu meile pealesunnitud astmelise tulumaksu „aseaine“ – Eesti moodi!
Мудак Елдаeв
2018-05-03 13:52:28
Tulumaks on mõttetu - see võiks olla palju madalam või üldse puududa. Eesti sugusel väikeriigil oleks mõistlik õppida sellistelt väikeriikidelt, mida kogu maailm peab ahvatlevaks tuua üle emafirmade peakontoreid, kus kontodel hoida oma aktivaid või kelle registeris hoida kasvõi laevu, nt. Luxembourg, Malta, Küpros, miks mitte ka Briti Neitsi- või Kaimanisaared ja Monaco ning Liechtensteini vürstiriigid.
vaagija
2018-05-03 14:04:56
Tulumaks on meil isegi väga madalale langetatud - 24%-lt 20-ni ja eesmärk oli vist 18 - kas tahad isegi Putinist mööda põrutada, temal on 13%?
Ei
2018-05-03 14:29:36
mingit tulumaksu, vaja on tarbimismaksu. Sobiks kümnis. Vaagija ostab maalilt maalt hobuse 2000€-ga, siis 200€ oleks tarbimismaks, millest 100€ läheks vaagija kui ostja omavalitsusse ja 100€ maali kui müüja omavalitsusse. Siis saask ka vaesemad omavalitsused maksuna tagasi osa omaenese inimese rahast. Nüüd on ühiskassa ja otsustab mingi kantseleikraade Tallinnast.
maali maalt
2018-05-03 17:47:21
To Ei. Rahunege maha, kahjuks ei saa ma mingit hobust kellelegi müüa, sest ta ei mahu mu panelku korterisse. Aga äkki on teil omal mõni kronu müümiseks?
maali
2018-05-05 11:17:34
viigu oma hobune Hillari jurde Viinahauale. Siis saab Hillar valgel hobusel kapates käia Toris humanitaarabil järel.
|
