stalnuhha, ää valeta oled silmakirjlik tõuk ütled ,et sa ei valeta juba see ütlus on suur vale

Ma alustan Virge kommentaarist (ei viitsi kõike kommenteerida, kesikud ja nende sabarakud nii kui nii seda ei tee üldsegi).
Tahaks teda, kes EL riikidest pärast sanksoonide kehtestamist olid Venemaaga salajastes läbirääkimistes?
Tead Virge, miks tahetakse põgenike jaotada riikide vahel, kas kvoodid on õiglased, see on veel lahti rääkimata ja kindlasti tuleb see veel arutamiseks EL.
Miks sa kritiseerid Ukraina presidenti, kui see tahab oma riigi terviklikust. Meie tahame ka Venemaa käest Petseri ja Narva jõe taguseid alasid, mis kuuluvad Eesti Vabariigile.
Saad aru, miks Ukrainal on raske saada oma armeega kerget võitu Venemaa üle sõja olukorras?
Mis seost on NATO vägedel Baltikumis ja Ukrainal. Ei mõista!
Prügikasti sinu arvamust ei viska, aga selgitust oleks huvitav kuulda.
Sapine! See oli sinu süü, et kõigi poistega sa läbi ei saanud sõjaväes ja olid mõnede vihkamist väärt ja põlu all. Küllap olid sa väeti ja saamatu.
Loe Jüri Lina raamatuid ja saad teada kes on vabamüürlased ja vihjamisi saad teada jkes sinna kuuluvad. Ei ole mõtet ainult valitsust süüdistada vabamüürlasuses, sest need keskealised poliitikud sinna ühingusse ei kuulu. peaksid teadma miks see nii on, kui vabamüürlusest kirjutasid.
Rail Balticaga missugust toorainet siit Eestist välja vedada oleks sinu arvates. Too näiteid. Kui suur on Eestil riigivõlg, et see käiks riigile juba praegu "üle pea".
Virge ära sõjaväes pilastamisest ega piinamisest räägi, kui sa ise ei ole seal olnud. Mina olen olnud. Kui mees ei saanud omadega hakkama ja pidi üle öö "trahvitoimkonnas" olema või midagi muud demblite eest ära tegema, see oli iseloomulik nõukogude armeele ja seda tehti kõikide noortega, kes olid äpud, vaatamata rahvusest. Nn. "mustad" alandasid teisi kõige vähem. Võibolla omas riigis teenides aega kus neid võis olla väeosas enamuses. Sinu itsitamis lõigust on väga raske aru saada, kes keda.

Immigratsiooni osas jään enda juurde.Mis puutub Selgitamisse,siis tasub sul ka selle ja nende kvootide suhtes mõelda.Mis puutub sõjaväkke,siis mina olen Virge aga mitte Virgo.Ma ei ole sõjaväes olnud,aga ma kirjutasin täpselt,et olnud on küll minu sugulased,küll külapoisid tol ajal ja täpselt nii nad räägivad.Minul on oldud isegi peaaegu kaks aastat Afganistanis,aga mingeid hädaldamisi pole olnud. See et sõda oli raske,see on teine asi.Igast kirjutisest aru saamine on aga lugeja enda mure.Olgu see või itsitamine.Sõjaväest ja sõjast võiks veel kirjutada,sest üks asi on olla sõjaväes ja teine asi olla sõjas miiniväljade keskel.

to tähelepanekule niipalju, et mida me siis selle Rail Baltikaga vedama hakkame - midagi tuleb ju välja mõelda, sest tühjalt sõites lendab kõik see kohe pankrotti miljardiliste kahjumiga. Nii jääb sõelale lisaks meie väheks jäänud põlevkivile veel fosforiit - siit saab raudtee mingisuguse koormuse veel, sest idatransiit on ju null. Eesti riigivõlg on hetkel siitsamast kõrvalt Nõmme Raadiost vaadates 23 944 7763 530 eurot ja Sinu osa sellest võlast hetkel 18 205,43 eurot.

to tähelepanek.Veel niipalju et seda kõike vaatan MINA OMA SILMADEGA ,mõtlen lahti Oma mõtetega ja räägin siin Oma arvamuse.Ma ei näe elu sinu silmadega mitte kuidagi,sellepärast ütlen minu poolt kõik.Igaühel oma silmad ja arusaam.Olen seni sellest asjast õieti aru saanud nagu elu näitab ja nii lähen edasi.Selgita teistele,kuidas Porosenko on nii kindel et võtab ära Donetski,Luganski ja imet küll ka Krimmi.Kuidas?Kellele loodab? See on sõda,sest Krimmi näeb ta nagu oma kõrvu.Ameerika on ju praegu juba ukrainas ühel kui teisel viisil sees.Kellele te seda udu ikka ajate.?Nii et lõpetan selle teema.

Virge! Sa võid vaadata oma silmadega, kuigi sa väga palju ei näe. Sa võid mõelda oma mõtetega, kui need on talletatud nendelt kes vihkavad Eesti Vabariiki, presidenti, riigikogu, valitsust, teisi erakondi ja eestölasi kui põlisrahvaid, kuigi sa ei saa paljudest asjadest aru ja sa võid avaldada oma arvamust, aga mis on sellest kasu kui sa ei ole asjale pihta saanud. Kui midagi rääkida, siis peab olema inimene kindel oma teadmistes ja arvamustes, mitte kordama teiste ütlemisi ja tsitaate, nagu paljud kommijad siin teevad. See on ju loomulik, et Ukraina president tahab Ukraina terviklikust taastada. Nii meie tahaksime ka Venemaalt tagasi oma praeguseks okupeertid alasid, nii tahab tagasi Jaapan kuriili saarestiku saari, Soome Karjalat jne. Me peame lootma, et Ukraina saab tagasi Krimmi ja sõda ida osas lõpeb õiglaselt. SEllest ma ei saa muidugi aru kuidas USA on Ukrainas sees, peale mõningate sõjaliste nõunike, kes otseselt ei sõdi.
Sina võid lõpetada teema. See näitab, et sa pole oma väidetes kindel ega oska tõestada, annad alla selle teema debateerimisel. Kui sa tõestad minu poolt tõstetatud väiteis ja küsimusi, siis masind ka usun. Praegu ei usu!
Nimeta kommjale mulle vastajale! Küllap sa ei ole kursis sellega miks Rail Baltikat on vaja, seda ei ole vaja mõelda. Sel juhul pole vaja teda ehitada kui ei tea. Põlevkivi ja fosforiiti ei hakata kunagi Eestist Euroopasse vedama. Venemaa on praegu momendil null, tulevikus on ida poolt kusagilt mujalt vaja vedada.
Kui uskuda mis pläma aetakse Nõmme raadios, siis oleks varsti maailma lõpp. Need on täiesti valed andmed, mis ei vaja isegi kriitikat.

Ma tahan nimeta kommijale tuua mõned faktid:
Eestil on riigivõlg 125% SKP-st.
Rikastel riikidel:
Iirimaal 1305%
Suurbritannial 429%
Šveitsil 379%
Hollandil 370%
Kas see nimeta kommija võib nimetada riike, kellel välisvõlgasid ei ole?
Kas on üldse maailmas eksisteerida kui võlgasid üldse ei ole?

Aga ütle siis, kui kaupa Rail Balticuga vedama ei hakata ja reisijaid, kes soovivad Berliini meilt sõita, jagub vaevalt praegu ühte Eurobussi, siis kuidas tagatakse selle hiigelprojekti tasuvus, või hakkame kohe suuri summasid peale maksma, et ronge käigus hoida?? Meile piisanuks täielikult, kui juba olemasolevad raudteed renoveerida, mitte ei hakkaks Eestimaad lõhestama kahte lehte, mille tõttu hävitatakse tuhanded kodud ja juba nende hävitatud kodude kompenssatsiooniks tuleb riigil maksta hiigelsummasid - mis on selle kilplastöö kasutegur, millest eesti rahvale mingit tulu ei tule, isegi selle üle vaieldakse, kas Pärnusse peatus tuleb või ei tule??

Viimasele! Missuguseid praeguseid raudteid saab renoveerida nii, et sellega saaks sõita näiteks Poola pealinna Warssavi. Mis peaks selleks raudteega tegema? Kas see ei lähe palju kordi kasllimaks kui uue ehitamine?

to faktid
Jah, me kogu aeg kiitleme Euroopa ees, et meie majandus on tasakaalus ja riigivõlg puudub - vastutasuks selle eest saime aga Euroopa ühe vaeseima riigi staatuse, kus isegi väikestelt pensionidelt ja miinimumpalkadelt kooritakse veel makse ning inimestest on maa tühjaks jooksnud ning ääremaadel on elu seiskunud. Kumb variant on parem? Kuidas me suudame siis oma tühjaks jäänud maad nii vaenlase eest kaitsta?

Heinolt hea küsimus. Aga enne küsin vastuküsimuse: kui palju kasu saab sellest eesti rahvas, et ehitame uue raudtee suhteliselt tühjale maale, veelkord lõhestades kahte leeri meie niigi väikest riiki? Ja jätame tühjalt vedelema juba ammu valmis ehitatud raudteetammid, näiteks Tartu-Valga. On loomulik, et rahva ja riigi huvides on vaja ehitada teid ja raudteid sinna, kus leidub ka rahvast, kes seda kasutama hakkavad. Ja seepärast iga majandust tundev inimene peab aru saama, et ei pea raudteed ehitama sirgjoonena läbi tühermaa, kus ei leidu raudtee kasutajaid, vaid vajadusel ka natuke kaares läbi suuremate linnade ja asulate. Selleks on meil juba olemas renoveerimist ootav Tallinn-Tartu raudtee ja sealt edasi on ka Euroopa suunas Valgani olemas raudteetamm, mis ootab vaid kohendamist. Peab olema väga halb peremees, kes ehitab ainult kõik uue ja jättes kõik vana olmasolev laokile. Ja kui tahetakse raudteed tingimata kõige lühemat teed pidi, siis on samuti olemas juba töötav Tallinn-Pärnu raudteetrass, mida võib renoveerida ja ei pea selle kõrvale teise trassi ehitama, lagastades nii Eestimaad.

Kõige pealt vastaks kommenteerijale Tähelepanek. Nagu Virge eespool mainis, on tavaline ajateenistus ja sõjaline teenistus kaks täiesti erinevat asja. Sõjalises teenistuses on kord majas, sest seal võib mõni psühhopaat omadeltki kuuli saada ja altvedajatel tehakse elu vägagi kibedaks... Nagu Tähelepanek õieti väitis, ongi "pilukad" omal maal ja vanema aastakäigu omade ülekaalu puhul ülbemad. Kui ise normaalne oled, leiad kindlasti toetajaskonda - aitad neid ja aidatakse sind ka. Eestlased kahjuks ei oska omavahel punti hoida. Siioni tarkade protokollidest: esmakordselt avaldati need 1897.a. Baselis l sionistide kongressil Theodor Hersl-I poolt. Lisan ka lingi: holywar.org/siioni_tarkade_protokollid.htm Jutt on kenasti maakeeles koos sissejuhatuse ja ajalooga, soovitan lugeda - saab selgeks mõiste "uus maailmakord" ja mida meil vabamüürlikult süsteemilt oodata on. Järgmiseks: Rail Baltikaga "eksporditavad" kaubaliigid. Nendeks võivad vabalt olla metsamaterjal, fosforiit, paekivi, dolomiit, uraani rikastamata maak ja võib-olla ka korralik rauamaak (mille vastu isegi rootslased huvi tundvat), praegu on veel olemas solkimata põhjaveevarud. Kas kommentaator Tähelepanek oskab vastata, kellele on kasulik Eesti ettevõtlikuma elanikkonna väljaränne ja "mustade" sissetoomine. Kas keegi tõesti naiivselt arvab, et selline kildkond hakkab siin sentide eest palehigis töötama? Vaadake, mis ntx Rootsis toimub... Eesti populaarseim elukutse hetkel on "Kaval Ants", ainuke häda, et naiivsed "Vanapaganad" on vaeseks kooritud ja tulevik tume ;) On ju eesti töövahendaja piiri tagagi kaasmaalastest töötegijaile "härra hunt" (megairw)... Ainet mõtlemiseks ;D

Heinole vastaja! Nagu kõik kirjutavad siin, et me oleme vaesed ja ei suuda mingeid hüvesid luua. Kust kohast saab Eesti Riik raudtee ehituseks raha kui EL eraldab teatud summa ja selleks peame leidma optimaalsema tee, Kas on õige ehitada läbi Eesti ja Läti tühermaade kus pole suuremaid linnu või ehitada läbi pärnu, kus on olemas küllalt tähtis linn oma sadamatega. Kommid aga ei arenda edasi Heino poolt püstitatud teemasid. Näiteks kas vana raudtee renoveerimine tuleks odavam, kui Rail Baltika ehitamine. Mõtle ja kirjuta. teatavasti ka vanad raudtee tammid ei sobi uutele kiiretele rongidele ja raudtee laius on erinev muust Euroopast. vanad raudteed Tartu, Valga, narva jäävad kohalikuks ja idapoole transpordiks kuni Jaapani, Ohhota mereni ja Lõuna Aasia riikidesse, küll mitte igalepoole juba praegu. Nii, et sina majandus inimene ei mõtle majanduslikult, kritiseerid neid kes on ära seletanud Rail Baltika vajadust.
Sapine kommija! mina kes olen olnud sõjaväes, küll nõuka ajal, ei saa aru mida tahad öelda tavalise ajateenistusega ja sõjalise teenistusega. Mis on sellel pistmist Eesti Vabariigi sõjaväega. Mis puutub eestlaste punti hoidmisega, siis kui neid on vähe, siis hoitakse küll. Kui on palju, siis ei saagi koguaeg kõigega pundis olla ja käia. Väga loogiline.
Nii nagu ennustused maailmalõpust, ei ole ka vabamüürlaste ennustused midagi väärt, sest mõlemate ennustused pole siiani täitunud.
Sinu eksporditavad kaubad ei viida Eestist kusagile:põlevkivi, mage põhjavesi, fosforiit, paekivi, dolomiit. rauamaaki ei hakata kunagii kaevandama, niisamuti naftat, kulda jne. Uraani ja teisi Sillamäel leiduvaid muldmetalle viiakse nii väikeses koguses, et selleks pole vaja raudteed.
väljaränne pole kellelegi kasulik, sest teie vanemad ja vanavanemad jäävad pensonita, palgad ei tõuse jne. Musti pole veel keegi sisse toonud ja loodame, et ei toodagi. Nad ei ole halvemad inimesed kui valged. Hullem on araablastega ja islamistidega. Lähis Idast põgenejad on enamuses kristlased, keda seal hävitatakse ja tagakiustakse. Need elavad omas riigis praegu 10x vaesemalt kui meie. Rootsi, Soome ja paljude teiste riikide probleem on see, et nad on võtnud neid vastu, nüüd ei taha tööd teha ja tahavad elada riigi kulul, nagu mõned eestlased, kes on Soome läinud ja elamisloa saanud. Siin ei ole vaja mõelda, vaid arusaada probleemidest. Paljud teist siin kommjad ei saa aru. parem on oma kodumaad sarjata ja vihata, kaikaid teistele kodaratesse loopida ja naerda eestlaste üle.

To Yürjo. Pole mõtet rahvast naerutada tolle Rail Baltica paigutuse üle vaieldes, sest teie seda ehitust ei finantseeri ja kui Euroopast tuleb ikka käsk leida kõige lühem tee, siis nii ka tehakse (kunas konnadelt enne küsitud on, kui soo kuivendamisele läheb - irw). Sõjaväeteema: Ka mina ei näe Eesti sõjaväe ja lambakasvatuse vahel mitte midagi ühist - AUSÕNA. Ülejäänud jutt kipub demagoogiamaiguline olevat, seda pole vast mõtet kommenteerida...

Yürjole niipalju, et vana raudtee renoveerimine võib tõesti kallimaks maksma minna kui Rail Baltica ehitamine, kuid peame arvestama ka sellega, et kui palju läheb maksma meile kokku Eestimaa looduse topelt lagastamine, segipaiskamine, lõhestamine, Rail Balticu ehitamine uuele kohale üle inimeste kodude, kusjuures vanad raudteed jäävad siis ju jõude tühjana seisma või veel viletsamalt vaevu ingitsema, millede käigus hoidmine ja ekspluatatsioonikulud kokku võivad palju rohkem meile maksma minna, kui need summad kõik kokku lugeda. Ja veel - kuhu meil nii kiiret on, kas kodumaalt põgenemisega, et peame just 200 km/h kiirusega kihutama hakkama - ohutuse tagamiseks tuleks siis küll see Rail Baltica ehitada kas kõrgetele postidele või metroona maa alla. Ja kuidas sellisel kiirraudteel siis veel kaubarongid-transiitrongid liikuma hakkavad? Metsa väljaveoga on seni ka ilma raudteeta meritsi palju odavamaltki hakkama saadud - Eestimaa metsad on niigi hõredaks juba jäänud. Nii et küsimusi on musttuhat. Raudtee erinevatest laiustest tulenevad probleemid ja kulude kasv veel peale selle. Vanasti ehitati raudteed sinna, kus oli suur nõudlus reisijate või kauba veoks; täna ehitame siis ülikalli raudtee sinna enne valmis, kus nõudlust ei ole ja alles siis hakkame mõtlema, mida sellega peale hakata?!

Kõike tuleb vaadata nagu immigratsioonigi laiemalt.Rail Balticut hakati ehitama ,nii et nõu peeti ka eesti asjade üle kuskil mujal.Ei mingit arvestust,palju inimesi sellega üldse sõidab.Vaene kuskile ei sõida,rikas läheb lennukiga,aga ei kolista,olgu kiirus kuitahes suur raudteed mööda.Arvan et see RAHVA VEDU on räägitud suusoojaks.Paljud siin räägivad ja kohe TEAVAD mida meilt välja vedama ei hakata.Mina nii sinisilmne ei ole.Rail Balticul on oma eesmärk,ja kindel et see ei ole eesti rahva huvides.Kui see oleks rahvale,siis ei tehtaks ühtedele teed,aga teiste kodusid lõhutaks.See on suur ala,mis eestimaad hävitab.Millegipärast seda ei arvestata.Tähendab,põhjus on ehitamiseks selline,kus tuleb või rahvast üle rullida. Kohalik raudtee kasvab heina,mida rahvas heameelega kasutaks. Aga Rail Balticu vajadusest,mida temaga ei veeta ja mida veetakse on tegelikult saladus.Seda saab kasutada ka sõjalisel otstarbel.Ei räägita meile tõde iialgi.Iga vägivaldne ehitus(antud juhul rahva vastane) ja vägivaldsus pole õnne kunagi toonud.

to tähelepanek.Immigrantide suhtes oled küll liiga sinisilmne.Kas sa nende siniste silmadega pole aru saanud,et need löömingud ja tapmised Rootsis,Inglismaal,Prantsusmaal toimuvad just IMMIGRANTIDEGA.Et neid veel pole tuua jõutud,sellepärast võitlemegi,sest meid kaitsevad seadused.Küsitlusel Kanal3 oli 90% vastu.Selline on rahva arvamine.Olles alati igas asjas humaansed,hävitaks me iseenda.

Ma ei saa aru, kuskohast niisuguseid arve võetakse et Eesti riigivõlg olla 125 protsenti SKP-st? Tegelikuks numbriks on ju hoopis 10,19 protsenti!

stalnuhhin on reetnud oma rahvuse. Ta on rahvuselt valgevenelane aga mitte venelane kelleks ta ennast peab. Seda ütlesid Valgevene seltsi inimesed. Neile reeturid ei meeldi.

To Virge. Mõtteavalduste põhjal võib oletada, et tegemist on laiema silmaringiga analüüsiva inimesega, kellele meie pisikese riigi areng (sõltumata valitsusest), on murettegev... Kuna suurem osa siinsetest kommijatest "hõljub ärapanemise lainetel", süüvimata asjade tegelikku olemusse (irw - naturaalne eestlus ju), siis mõttevahetus TEGELIKEL põhjustel ja teemadel pakuks vägagi huvi...