on tunne, et Tallinna linnal on see ühistranspordi parandamine hästi läbimõeldud, aga teostamist püütakse meeletult takistada. Nii on elus sageli, et uutele algatustele ollakse hirmsasti vastu.

kuna riigijuhtimise hoovad on tegevuses igasugu hämarate tegudega , siis niiöelda alam rahvas ajab võimu lausa vihale . ühistransport on linnas nii oluline , eriti , kui varsti algab kool . loodan , et kõik rahuneb n. autojuhid ongi natuke labased vahel , tänu viletsale liikluskultuurile . aga seda ei korralda linnavalitsus .

ej viitsi enam nejjd Taavi l'o.llusi k'ommi . ehitagu piirialale parkklad ning pangu linn mitteühisv'eole k'inni ning lubaks eraautodel liikku ajnult mahal'ööva maksueesst . kõjkk mured nagu 7 kärbäst mattsti ävitatud .

Kõige kohutavam on, kui Linna juhivad oma ala mitte tundvad inimesed ja nende nõunikud on veel asjatundmatumad. Igasugune poliitiline Linna majandamine ja arendamine on Linnale hukatuslik. Isegi ENSV ajal EKP Linna orgosakond ei sekkunud selliselt Täitevkomitee igapäeva töösse. Vaino ei dikteerinud tulede süütamist ega transpordi suunamist, seda tegid oma ala asjatundjad.
Savisaarel on aga ettekujutus, et kui teda ajalooõpetajat sokutati Täitevkomitee Plaaniosakonna juhatajaks (kits kärneriks), siis ka iga piimakombinaadi raamatupidaja on pädev energijat ja liiklust kureerima, sportlane ja mitte eestlane , eesti keelseid koole ja Linna kultuuri juhtima. Midagi väga mäda on Tallinnas.

Keskerakonna vastastele ei ole keskerakonna tegemised kunagi õiged. Kuuleme juba aastaid, et Tallinn on kadumas ja miinustes. Keskerakond on võlgu jne. Võlad on loomulikud. Reformikad ja isamaalased on oma taskuid ja kassat täitnud ebaõigel teel. Varastavad rahvast.
Keskerakond on aus erakond. Kui oleks väiksemgi sulimine olnud, istuks Savisaar juba ammu kinni. Prokurör Lavli ei saa enam magada. Pidevalt mõtleb välja süüdistusi ja kolistab koos KaPo-ga ämbreid. Lavlikene. Kas sul endal juba oma tegudest süda pahaks ei lähe?

No aga tooge siis kõigepealt oma bussid kohale ja selleks ajaks, kui nad lõpuks kohal on, jõuaksite ehk põhjalikult läbi arutada ja paika panna ka linna liinivõrk jms. Nüüd aga alustati BUS-ist - no selge, et see paistab kaugemale kui oletatav analüüs - MEIE HOOLIME!!!!
Ja oh küll tahaks Taavi Vunts Aasalt küsida, et kust peaks tulema see tema papagoi kombel korrutatav "autode arvu hüppeline kasv", mis nõuab ühistranspordi eelisarendamist - jääb mulje, et Eeesti Vabariigis on asjad kohe nii hästi, et inimesed tormavad endale "hüppeliselt" uusi autosid soetama - aga see jälle ei klapi kuidagi kokku keskhädaliste mantraga, kuidas meil enamus inimesi kohe nälga hakkab surema.

Tõenäosus TALLINNAS autobusssiga selliseökonoomilise,rohelise energeetilise tünga tegemiseks ISE OMAVALMISTATUD BIOMETAANIGA traktorile ja
SÕIDUAUTOLE on Eestis
armetult väike ca 1 : 100 00,s.o. sest 1 TÜNGSEPP teeb ISE tünga ära,teised ei viitsi mõelda ja tegutseda,sest nad molutuvad ja
pläägutavad niisama.
Tegelikult on see energeetiline tüng ka Eesti rõskes ja külmas kliimas väga lihtsalt,väga odavalt ja väga kiirelt teostav nii maal kui linnas
täiesti laenu-võla-maksu-trahv i- aktsiisivabalt BIOGAS PRODUCTIO = tegutsemisskeem = tüngaskeem = tegutsemisskeemiga - minimum effort for maximum output = minimaalse vaevaga maksimaalne tulemus = minimaalselt kulutatud vaev maksimaalse ja mõnes mõttes isegi üldkasuliku tulemuse saamiseks.
Ilmselge on ka see,et paremini saab hakkama sellise energeetilise tüngaga väike Juku külakooli käsitöötunnis,sest on ju
üldteada,et vanadele koertele ,sealhulgas ka Juhanile ,uusi innovatiivseid ja atraktiivseid tüngatrikke ei õpetata,
Eksjuuu - Jukuuu?
Jukule alustuseks:
*Aim:
When you have completed these activities you will have produced and studied the biogas, methane (CH4).
You will need:
* Plastic drink bottle
* Mud from the bottom of a pond, or manure
* Matches
*Procedure:
http://www.sustainableenergy.eq.edu.au/activity/activity10_1.html
Tüngategevust soosib mõnes mõttes tegijale ka eurodirektiiv:
http://www.sustainableenergy.eq.edu.au/activity/activity10_1.html
Tüngategevust soosib mõnes mõttes tegijale ka eurodirektiiv:
Official Journal of the European Union
DIRECTIVE 2009/28/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL
of 23 April 2009
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:140:0016:0062:en:PDF
( Liigse ballastgaasi ehk süsihappegaasi eemaldamiseks,mis mootoris ei põle.kasutatakse
mullmollitamist läbi lubjapiima või ka vesipesemist - s.o.nagu pulverisaatoriga odekolonni
manustamisel mollile peale noaga habeme ajamist... + muud nipid ja trikid)

Tünga saab teha Jukule n.ö."puust ette"täiesti laenu-võla-maksu-trahvi-aktsiisivabalt tavalises värkstoas või garaazinurgas lihtsalt,odavalt ja kiirelt
käeulatuse oleva käepärase risuga,
lehmakoogi,tiigimuda ja värskelt niidetud muruga,tünatemperatuur peab olema nagu lehma eesmaos
ja pärmiks sobib tuttava lehmalihuniku käest lunitud
peotäis vana lehma ( NB!MITTE VASIKA!)eesmao sisu.
Seega:You will need:

Plastic drink bottle
Mud from the bottom of a pond, or manure
Matches

Procedure:

Fill a plastic drink bottle with mud or a mixture of manure and water. Screw the top on the bottle tightly and keep it in a warm place. Bubbles of methane will appear in the bottle. If the methane bubble in the top of the bottle is small, squeeze the bottle and (under your teacher�s supervision) try to set the gas alight. Methane burns with a pale blue flame.

You will need:Biogas generator model

Two plastic drink bottles
Mud from the bottom of a pond or manure and water
Wine cask inner bag
Two-hole stoppers to fit into plastic bottles and wine cask bag, or plastic tubing
Weak solution sodium hydroxide (caustic soda)
Spring clothes peg

Procedure:

Set up a model biogas generator (see the diagram). The manure mixture should be kept in a warm place or warmed with an aquarium heater.
http://www.sustainableenergy.eq.edu.au/activity/activity10_1.html

Weak solution sodium hydroxide (caustic soda) - lubjapiimast LÄBI
MULLMOLLITAMISEGA on odavam
kui seebikivist läbi mull mollitamisega
ja mootor hakkab tööle läbi
õhupusati manustamisega
analoogiliselt ( mudituna ja modituna
sobivaks viisiks) nagu alloleva tüngaskeemiga:

*
how to convert a lawn mower from gas to propane
http://www.youtube.com/watch?v=1B63sueiDxM

Kas Kesknädal on Tallinna linna häälekandja?

eelmisele kommijale! Ei ole Tallinna häälekandja. Kesknädal oli, on ja on tulevikus nii kaua kui kesikud Tallinnas võimul saavad veel olla, hoopis keskerakonna, Tallinna ja isiklikult Savisaare häälekandja, kui ta saab seal taktikepiga vehelda ja vägesid juhatada.

Kessknädalat ejj uvita se Tallina linn oma elanikega kujjgi võrrd . Kessknädal onn ikkagi Tallina linna OMANIKU kesskjõugu põranda'alune äälätoru .

aga asjast vel n'iipalju et mikks Taavi toob l'inna pussid aga mitte ejj ehita trammi ja trollil'iine ? kass need pussid tõessti liiguvad rohu ja ejnaga võj viib nejd edasi mittereosstav armastus kesskjõuguvasstu ?
ja kuss on Taavi kava et kessklinn tehakse pussivabaks ? ja et kessklinna ümmber akkab tojjmima rinngliin kust sis igast ilmakaarest tullakse ja kuhu lahhkutakkse ?
ega ma oemti ole ajnus kess arrvab et Taavil pole minngit arukat kava linna rohetamiseks ?

esimesel kommijal on mingid luulud, et keegi tahab midagi takistada ühistranspordi uuendusteks. Asi on hoopis muus, tallinlastele ei osata seda ära rääkidaseda, kust ikka tulevad selleks rahad, kui linn on pankrotis, miks tahetakse sõiduautod välja tõrjuda linnast, kuigi paljudel on see igapäevaseks töövahendiks, miks tehakse bus`i radasid linlastega läbirääkimata, miks paljud linna sõiduteed on auklikud ja korrast ära, ....
Uued algatused on alati teretulnud, aga kõike peab läbi mõtlema, asjatundjatega kalkuleerima. Meil seda Tallinnas ei tehta. Linnavalitsuses töötavad inimesed pole asjatundjad ega oma vastavat haridust ega kogemust. Kust näiteks teab endine politseinik näiteks teede ehitusest või liiklus voogudest tänavatel. Nad on on ju poliitikud, neil on ainult poliitiline vastutus ja ei tea midagi mis tegelikult linnas toimub. See selgus hiljaaegu ühelt asjatundaja kommist !!!

tean nüüd, et Keskerakond ja kesikud pole mingi kuritega hakkama saanud, kuigi paljud istuvad vangis, on uurimise all ja on muud viisi karistada saanud "pisi kuritegude eest". Need viimased on neile lihtsalt kaela määritud. Süüdi on teised erakonnad selles kõiges. Üldiselt võiks keskerakondlased korra paika panna ja ära selgitada, miks ikka süüdistatakse Keskerakonda kuritegudes ja miks on tehtud erakondlased kurjategijateks. Isegi peavad trellide taga olema.

peakks vist Taavile ettepanema et imeline lahend oleks kuj taasstataks 'ko.nka' .

Kes Olev Hõrendikule selle targa mõtte pähe pani? Kes on see Olev Hõrendik?
See nüüd ole küll nädala nael!

mis selles jutus nii arusaamatu on, et autopeded, läbi ajakirjanduse, nii hüsteeriasse on kukkunud? Lihtlausetega lahti seletatud, ajudega inimestele üheselt arusaadav. Kas autopeded on ajupuudega, et nii lihtsast selgitusest aru ei saa?

kohutavam on, et SP ei oma mõtlemisvõimet ja propageerib, igal võimalikul ja võimatul momendil, oma aju väärarengut. Ei saa talle pahaks ka panna, inimene ise ei taju oma puuet, seda peavad kaasinimesed talle ütlema, aga ega ta ei usu ju.

Näha on, et siin on sõna võtnud autoomanikud. Nad arvavad, et peale autoomanike linnas teisi inimesi pole. Paraku on ühistranspordi kasutajaid mitu korda rohkem ja linna elu normaliseerimiseks peavad nad saama linnas kiirelt liigelda. Teadlased on suure töö ära teinud ja nüüd asutakse seda ellu viima. Keegi tark pani, ette, et korraldataks küsitlus elanike hulgas. Mida teab aga lihtne kodanik linnaliikluse organiseerimisest? Ega kangekaelne autojuht ei taha autost loobuda ja püüab sellega sõita oma kirjutuslaua äärde. Tema jaoks peab planeerima igale majale korrustevahelised autoteed. Sellised ulmemõtted kahjuks ei sobi tänapäeva. Liiklusprobleemides võib süüdistada vaid neid ärihaisi endeid. Kes käskis neil rajada kitsasse kesklinna oma firmad? Lühikese mõtlemisega tegid nad karuteene linna liiklusele. Nüüd liiklusummikud takistavad linlaste normaalset elurütmi.Kuid linnavalitsus on asunud kitsas linnas liiklusprobleeme lahendama. Pole midagi parata, et osa autosi peab jääma linna äärealadele.

Liiklusummikuid võidakse korraldada ka kiusu pärast, samuti n-ö poliitilistel põhjustel - et võimalikult paljude arvates ei saa linnavalitsus linnaliikluse korraldamisega hakkama. Samas võib ka tõdeda, et politsei ei tule liiklushädade lahtiharutamisega toime. Igatahes on mis tahes ummikutega toimetulek aeglane ja abitu. Kahjuks napib politseil ka elavjõudu ja tehnikat.