Ülo käsitleb paha õhhku küll kittsalt ent väga suure t'õeteraga . ega lihhtinimesel seda 'oma' õhhku vaja ole tõessti, eriti vel sellele sotsjal''isstlikult p'äälämakkstes . onn ju EÕ'ga lenndamine osaliselt "tasuta" sest osa kulusid maksab k'inni kauttselt ka mitte kunagilenndav tädi Maali . tegemist on Tallina "tasuta" ühisveo tejsendiga, ajnult et liikkse piiksutamiseasemel tuleb välljak'äjja ka oma plekki .
oma osa annab ka see et t'ellimuslennud soojalem'aale onn ooppis iselugu ning ka eraldi tasustatav .

ent assja lähämaltk'aedes ka põhjustest miks me löögile ej p'ääsä .
kõjgepäältt ej tooda me oma üliodavakspeettava t'ööj'õuga ühhtki lennukit ise . nii pole mejl ka midagi odavat omastkäässt võtta . p'eagi 'allasadavajd taskukohasejd kirsste aga ej luba ej mejje 'aupajste ega riikkidevahelised lennun'õuded . ja palju mejsst roniks 3.'le lennukile kuj 2 'eelmist on vahetult 'allakukkund .

edasi lähmä l'iinidekallale . kohe küsin et miss mõte on võjstelda odavlenndudega samasse kohhta kuj nendega saad mitu korrda odavamalt ? järälikult tuleks sellised liinid kohe välljavisata . näjttäks miks me lenndame Uslusse kuj s'ina viib ka Rajjänäär ja norrakad ise ? võj Maskv''aasse kuj on veel 2 odavamat võjsstlejat ?
kuj tänast lennukaarttik'aeda sis juba mõned muuttused on lejjda . 'eesmärgiks peakkski olema öhendus k'augemate (kuhu ej jõua mujdu 'ööpäävaga) sõ.llmj'aamadega et kussile edasilennata . näjttäks Par''ii, Madr''iid (side kogu l'õuna Amèerikaga, kujj ajnult rejjsiajd jättkuks), Viin . kaa ej lejjd ma l'iini Perl''iini . Vrankkvurdi ja Lanndöniga onn öhendus odavatelennukitega olemas .
ülttse pole aga lennuöhendust vaja 'ööpäävak'augusesolevate kohhtadega nagu Maskv''aa, SankktPeterburrg, Elsingi, Stokkollm, Varssàava, Riiga, Villnius .

lennukite arrvu ja ehitajat ejj osska 'öölda aga põhimõte peakks olema ikkagi selline et lennuk ej tohi 'olla üle kesskmise (120 rejjsiat) ning nad peakks olema 1'lt ehitajalt sest siis tuleb 'ooldus odavam .
võjmalik et tuleb ka inndatõssta sest tädi Maali ej taha p'äälämakksta nagu Tallina ühisv'eole .

et eesspol nägin ka mälästist Võss''ottski Valòodjast sis mejje õhuga seosstub tahes tahhtmatta Valòodja tõdemus Aerovlotist: ... a m.nee tuda ni naada ...

See Eesti Õhu (Estonian Airi) loomine näitab, et valitsusel on raha loopida küll. Aga samas kurdab valitsus, et ei saa tõsta ei õpetajate aga arstide palku nii, et nad pidid tulema tänavale protestima. Kuid ega selligipoolest ei tõstetud eriti õpetajate palku. Samas maksti selle Eesti Õhu juhatajale kolossaalset palka ning isegi kolossaalset lahkumishüvitust. Raha loopida on küll. Aga rahvale ei anta. See näitab nende rahvavaenulikkust.

Kõik lennukid, masinad ja aparaadid tuleks puru lüüa ja ise teha asemele puust riistad! Lennukid saab alla lasta suurtükiga, las ainult aeroflott jääb sest nemad teevad head!

Tüüpiline rumal või koguni lausloll reageering! Pimeda inimese röögatus!

Aga kahjuks niisuguste lauslollide toel rahva röövimine toimubki.

Lootkem, et ükskord tuleb Eesti lennunduse korraldajatel mõistus koju ja suudetakse lennuühendust korraldada vähemalt samal tasemel, kui kunagi pakkus Aeroflot.