Väjnolt peakks n'õuküsima ka Ettkar ja Taavi . ka ise olen rääkkind et kessklinnast tuleb ka pussid välljal'üjja ja mõne aasstaga ned asendada tr'ammide ja tr'ollidega . tuleb küll mahajoonistada TROL ja TRAM aga asi edeneks .
s'isse tuleks ossta vajd nende vahendite kered ja moottorid, kokkupaneks me nad ise . tuleks palju odavam ja paljud saakks tulusat tööd .
et se kõjkk võtab siisski 'aega sis esiallgu tuleb kehtestada autojuhhtidele linnassõjdu makks - 100 eurot tu.nnd . vean kihhla et linn saab nagu üle öö autodest puhhtaks . ajnult 'enne mujdugi tuleb ehitada linnaserrva mitu suurtt parkklat .

muru trammiteel nägin juba 16' aasstaeesst Ruàanis . imestan vajjd et mejje ebas'ääduslik klikk alles nüüd t'aolised lihhtsad asjad avastab . ja Ruàanis olid juba siis mittmekorra piletid olemas . asstusid p'ussi võj tr'ammi, panid pileti lõhesse, tegi klõkks ja korrd oli kirjas, samuti näjttas mitu korrda saad veel sõjtta . uvitav kass Ettkar võj Taavi on säl ülttse käjjnd ?

Ei tea kas Edgar ja Taavi on seal "käjjnd" aga, et sina koolis pole "ülttse käjjnd" see on silmaga näha.

Huvitav,kuidas küll sellist "ideaalset ja täielikult" autovaba linna varustatakse toiduainete ja esmatarbe kaupadega?
Kas kaubakoorem kallatakse linna piirile maha või siis jalgratastega veetakse leiba-piima-õlut poodidesse laiali?
PS.See täielikult autovaba linna jutt tundub olevat bullshit.

Küllap vajalikud kaubad kohale veetakse, kuid linlastel pole vaja sõita poodiminekul lausa trepist üles nagu Tallinna rikkad ja ilusad tahavad teha. Samuti käivad lapsed kodulähedases koolis või lasteaias ning neid ei pea vedama ei tea kui kaugele, sest võsukesed peavad saama "seisusekohast" koolitust. Ühesõnaga, selles linnas on ilmselt ka rohkem tõelist demokraatiat ning puudub Tallinnale omane ärplemine teemal "Minu auto".

Nagu ikka Keskerakondlastele kohane,on nende iga kirjutis täis faktivigu.
1.Vauban ei ole linn.
Vauban on Freiburg´i üks LINNAOSA.
2.Vähemalt ÜKS suitsev korsten on seal kindlasti olemas - soojuselektrijaama oma,mis töötab hakkepuidul.
Seetõttu on ka see jutt vale,et päikesepaneelidega toodetakse kogu vajaminev elekter ja soojus.
3.Transport.
Tõsi,jalgrattad on väga populaarsed,aga peamine transport Freiburgi kesklinna toimub trammidega.Trammiliinid on ehitatud selliselt,et inimestel on MUGAV kasutada seda transporti (mitte nii,nagu Tallinnas).
Autode hulga vähendamine on seal saavutatud hoopis teistsuguste meetoditega,kui BUS kirjade plätserdamisega.
Kogu see linnaosa ongi algusest peale planeeritud selliseks,et autot seal eriti vaja ei olegi.
Vaubani idee on iseenesest tore ja kena,aga teda 1:1 eeskujuks võtta ei ole võimalik.

Lisaks veel niipalju,et Vauban oli kuni 1992 aastani Freiburg´i linnaosa,kus asus Prantsusmaa sõjaväe baas.
Kes viitsib Google Maps´i kasutada,siis sealt leiab ka pilte,kus on Vaubanis näha AUTOD.
Nii,et ka see väide on ümber lükatud.
Lugupeetud artikli autor!
Äkki teeks enne artikli kirjutamist omale asja natukenegi selgeks?

Tallinnas nagu teisteski vanades linnades on tänavastik ja ühistranspordivõrk välja kujunenud aegade jooksul (isegi sajandite vältel) ning on lausa idiootne nõuda nt trammiliinide ümberpaigutamist vastavalt pidevalt toimuvatele muutustele. Eks korraldagem südalinna liikluse ja tänavavõrgu ümber, arvestades neid muutusi, mida on põhjustanud Kunstiakadeemia hoone tegemine parkimisplatsiks. Absurd? Kahtlemata. Kuid miks peame sellega leppima?

kaalikale

varustus ja koristusautod lubataks kesskl'inna ja vanal'inna ajnult kinndlates ajavahemikes vara ommikul ja ilja õhhtul . vabalt p'iisab tunnist ajast . juba mõne päävaga akkaks se suurepäraselt t'ööle . ning autod oleks ajnult el''ekktril .

to:Enn Oja

Kas sa oled oma silmaga näinud mõnda elektri jõul liikuvat veoautot või koristusmasinat?

Ei tea- mina toon kord kuus vanaema linna arstile- autoga / pole ma ilus ega rikas. Kas kesknotsud nii soovivad, et 89 aastane memm bussiga selle kadalipu peaks läbima ?

Väino Pärnpuu ajab jälle totaalset MÖGA- süda iiveldab kui tema loosungeid lugeda- ilmselt siberis traktoristina õppis neid usinalt.

Õnneks kesikute aeg saab läbi ka Tallinnas !

Teeks terve eesti autovabaks- teeks keskerakonnale silmad ette- teised peaks eeskuju võtma !!

Kuna rikkad sõidavad autoga- siis pole vaja kiirabi (see ju ka auto), tuletõrjet (ka suur auto) jne jne. PÄRNPUU VÕTA EESKUJU !!

Ma ka Pärnpuuga nõus- Saue linn autovabaks ! Las mu naine tõuseb kl 5, sest väike plika lasteaeda vaja viia ja teine kooli- saab jala ju ka (bussiga saab tegelt ka, mis kord tunnis). Ja siis kl 8.00 peab ta tööl olema, ma ei tea kas Tabasalu tee ka autovabaks saaks- muidu liiga otsetee (autoga). Tegelt peaks Saue linn ikka eeskuju võtma ja ära keelama need rikkurite asjad- las ema sõidab 3 aastase ja 7 aastasega bussis- siis kimagu jala või rattaga tööle (Pärnpuu ju tõi kunagi Taanit eeskujuks)- ma ei tea muidugi, kuidas selle rattaga lumes ja miinus 25 kraadiga sõita saab- aga võtame eeskuju (nagu Pärnpuu soovitab). Jumal katsku selle eest kui keegi meist muidugi tõbiseks saab- nats kahju 3 aastasega perearstile sõita bussis, eriti kui tal palavik on / nu rikkurite asi.

Vaagija- Märjamaad ei soovinudki autovabaks ?? Et enda kodu eest pead ikka parsaga edasi saama, s.t tagumik uppis autosse ?

Vaagija muideks on meil mõnitusobjektis Märjamaal, viimasel ajal miskipärast on suht tagasihoidlik- pole mõttekaaslasi.

kaalikale

kae s'inna:
http://smithelectric.com/smith-vehicles/

järäldis: kuj mejje ej tooda telekajd võj tankke sis ej tähända se vel seda et nejjd pole ülttse olemas .

to.Enn Oja

Ok.Elektri veoautod on MAAILMAS olemas.Meie teedel ma ei ole neid kohanud.
Kujutame nüüd ette situatsiooni,kus mingi asula või linnaosa kuulutab ennast autovabaks.Mida peaksid sellisel juhul tegema seal asuvad kauplused ja muud ettevõtted?
Kauplust varustav firma EI OMA elektri jõul töötavat veoautot (tavalise autoga sinna kaupa viia enam ei tohi?).Ühe-kahe kaupluse jaoks elektri autot muretseda mõtet ei ole,sest auto on väga kallis ja üks-kaks poodi ei too mitte kunagi seda raha tagasi,mis auto muretsemiseks on välja käidud.Sellisel juhul lõpetatakse seal padurohelises asulas asuvate poodide ja teiste ettevõtete varustamine ära.Poed pannakse seal kinni.
Kas inimesed saavad sellest õnnelikumaks?

Vaagija kadedus on juba piiritu- peaasi et rikkur ei saaks autoga linnas sõita / kõik muud kannatajad pole oluline enam- rikkuritele sai ära panna.

Ja sellised tolad sooviks eesti riiki juhtida ??? Mitte iial ei lase eestlane kesksekti debiile võimule.

kaalikale

t'aolised lood ej sünni päävapäältt . allgul arvestatakse ikka oma võjmalustega - kas need onn ülttse olemas - ja alles siis kehtestatakse sihhtottstarrbest lähhtudes üleminekuaeg .
mejje oleme ju arrjund venitama . ej suuda ju riigiasutisetki l'oobuda printteritest ja kooppiamasinatest ehhki kõjkk oleks olld võjmalik p'anna v'eebi juba aasstajd tagasi .
ikka on mejl paber raha ja rassked mündid, 21.' sajandiga peakks aga lahutamatult kaasaskäjjma ajnult raaliarveldus .
kass oleme l'oobund tavatelehvonidest mobladekasuks ? mujdugi mitte . ja see kestab rauttselt vel aasstajd .
aasstakümmnejd võtab ka taasstumatutelt kütuseliikkidelt üleminek mulli ja mollisoovitatud kütteliikkidele . me ejj arvesta et kujj esiallgu uued onngi k'allimad sis p'eagi tõuseb taasstumatute liikkide innd ülemäära juba nende ammendatavusetõttu . miks me juba nüüd tejjsi ejj edesta et ennast ettevalmistada ajaks kuj tuleb juba otsustada millisele nupule vajutada . mejje sörgime ikka sabas .
ja kae kuj kaua võtab 'aega paberõpikutelt veebiõpikutelegi üleminek . ometi võjkks paberõpikud j'ääda vajjd alkkl'assidele kuni nad r'aalimise sellgeksaavad .
kuj ottsi sis lejjame üllatavalt palju valttkonndi kus me venime nagu ila . osalt on põhjus kül vanurite kohanematuses ning tuleb oodata nende välljasuremist aga see pole mejje mannetuse olulisim põhjus .

imesid ej juhhtu, paratamatuteks muuttusteks on mõjsstust vaja .

Tallinn autovabaks! No kujuta pilti, kui Savivanake jalgsi öösel ümber veenuse tiirutab? Poisid, olete hulluks läinud või?

Miks sa Pärnpuu siberisse ei jäänud- miks tulid siia meie kaela, vinguma lollakat sekti juttu kirjutama ? Oleksid ikka vabalt võinud seal siberis edasi konutada- oleks saanud Komsomoskaja Pravdasse selliseid artikleid kirjutanud, pole seal siberis ka rikkureid kes autoga sõidavad jne jne

Kõik on ju "tore".
Aga autoril jäi "juhuslikult" märkimata ka selle Vaubani elanike arv.
See on ca. 4800 (või natuke rohkem, sest need andmed on mõni aasta vanad).