kulla Johan, sa näjjd olevat mitte ajnult sav''ettskiaja inime vajd ka mõttled sav''ettskilikult . sest siis oli '''auasjaks'' igasugust tottrust n'õuda ja järrgi ning mitte arutada tottruse vajalikkuseüle põhimõtteliselt .
kuj mina sõjdan Eesti tejsestotsast Tallina sis ma ej kanna sellest Ettkarile ette et 'pane kirrja, mina kaa tulen' .
rahhva liikkumisest, sisenemisest ja välljumisest saab sellge pildi ka odava piilukaamera'abil .
v'iibisin ise korrduvalt juures kuj tuttavad Tallina liikklusametist ENSV's käjsid olulisematel risst'eedel autosidlugemas . kohalv'iibiti tu.nnd 'aega, eraldi tähistatti erinevad liikklusvahendid, korrati lugemisi eri kella'ajal ja aassta'ajal .
aga siis kaamerajd polld, nüüd on ned ime odavad ning minngit liikkset vehhkimist pole vaja .
samuti olid juba ENSV's olemas anndurid miss l'oendasid autosid, annduri ülevaattajad üle Eesti saattsid anndmed iga kuu kuhu vaja .
tänane elektròonika loeb iga liikkumise üles ning kuj se pajgutada 80' sendimeettri kõrrgusele sis 99% m'öödujatest lähävad ikka arrv'esse .
kujj aga Ettkar ja Taavi tahaks s'aada piltti inimeste liikkumisest isikutti sis peakks seda tuvakut/tuvarit/tuvastit tülitama ka veokkist lahhkudes, näjttäks Johan sõjttis kolmaba kell 10:11:08-10:31:19 pussiga 007 Sitabä peattusest Tajjnabä peatt'usse . kaa on t'eada Johani vanus ja tejsetsõjdud ning kari linna'ametnikke ruttab jooksuga ühisvedu Johanile meelepärasemaksmuuttma . sest K'EEGI KUSSKIL 'oolib' Johanieesst !

Ei saa mitte aru, miks peaksin sõidu veel valideerima kui olen end pilet.ee keskkonnas juba tallinlase ja tasuta sõidu õigust omava kodanikuna määratlenud. Vormiliselt saan aru et määrus nõuab aga sisuliselt? Totalitaarreziimidel on kombeks panna inimesed pealtnäha mõttetuid kohustusi täitma. Sama tundub olevat ka sõitude valideerimisega.
Tehnilisest küljest saanuks valideerimise teha ka bussi sisenedes, kasutades madalama sagedusega passiiv RFID lahendusi nii et inimene ei peaks kaarti kusagilt välja koukima ja sellega vehkima.

Valideerimise nõue tuleneb vajadusest, mida käsitleb ka seekordne Kesknädala juhtkiri, - ühiskonnale ja majadamisele on statistikat, tundugu see mõnikord kui tüütu tahes, väga vaja. Teed oma rohekaardiga ära selle väikese kiuksu! tuvastil - ja sa pole enam lihtsalt mingi ebamäärane sõitja, vaid (kui endisaegselt väljenduda) "kodanik reisija". Kui neid "kodanikke reisijaid" saab kokku arvestusmäärsel hulgal nii ajas kui ka ruumis, võivad tulemid hakata mõjutama majandamist ja planeerimist.

Isiklikult olen väga huvitatud, et kõik seni Balti jaama jõudvad trolliliinid edaspidigi alles oleksid, ja seepärast valideerun suure rõõmu ja entusiasmiga trollides 5 ja 7. Soovitan seda teha kõigil, kellele see trolliliin eluliselt vajalik!

ei koti se valideerumine üldse ja ei kavatsegi (nagu minimaalselt ka pool bussisõitjatest). Te kesikud valideeruge omaette.

See tuvastamine on vajalik edaspidise transpordi sageduse planeerimisel ja on kasulik sõitjale endale.Kas on raske see kaardiliigutus ära teha,oled niigi saanud tasuta sõiduõiguse,omalt poolt midagi vastu andmata.Teen seda mõnuga ja tänan TLV-d,kes on rahvale suure teene osutanud.Eelmine kommija on ilmselt refirott,ansiplane.

See et kesikuleiga inimene kes kesikuid ei pooleda ansiplane on, see pole uudis. Eks põe oma skisofreeniat edasi.

See, et ma tasuta saan sõita mida vastu andmata. Vot see on juba kesiku tüüpiline ülbus. Tuleb välja, et minu maksud mis linnale laekuvad, ei ole mitte midagi. Linnavalitsus tegi mulle tauta sõidu- aga minu maksud pistis siis yaskusse ?? On nii keskdebiil ?

Nii, et kesikud valideeruge ja piiksutage ise edasi, kui see teile mõnu pakub. Paljudele inimestele teie mängud ei läe korda ja ei viitsi aea raisata.