selge see et kauba kaelamäärimiseks kasutatakse põhiabilisena valet . aga teiseltpoolt on tõik ka see et elekter onn üks tulevikukütuse liik ning vähämalt täna me sellevastu ei saa . me saaks kül kõike edasilükata kuid seda vaid siis kui me ei kasutaks oma autosid lollilt iga tühja sõidujaoks, samuti mitte lolle autosidostes . aga kuna maailmas kütuse ind ei sõltu meist ning maailm on täis lolle sis peame nendejärgi joonduma ka mejje . küsimus onn aga selles kellejärgi akkab maailm marssima elektritkasutades . iga algus on raske, nii ka elektrikasutamisega obuseasemel . tänaseks on selge et asja iva seisab elektrivää salvestamises . tänane viis ei rahulda aga teadust edasiviies saab ka sellest üle .
mina elektriautodega katsetusi valeks igatahes ei pea ent sellega kaasas peaks käima ka mejje enda teadus ja tööstus . õlipõletajatega oldaks samal tasemel kui öhe laadimisega saaks läbida 500 kilti ning laadimine või akudevahetus võtaks aega alla 5 minuti .
aga 10 aastapärast ei mäläta minu tänast kommi enam mitte keegi !

Aastaid on meil liikurvahendid olnud asuruses kasutusel: Nii olid akkudel autotõstukid asutustes olemas juba seitsmekümnendatest. Ööseks pandi laadima ja pidas vastu tööpäeva. Nende iga oli lühikene ja ma usun, et ka meile kaela määritud elektriautode iga on lühikene. Paari aasta pärast "Kuusakoski" 40 euroga ostab neid kokku. Rumal tegu oli neid suures koguses osta. Jälle maailmal võimalik meie lolluseid imetleda. Naerdakse meie gigantseid ettevõtmiseid. Nii suurushullustusele viitav muuseumi ehitus. Samas kunstnikutele keset linna ehitatav hoone jne. Sammast vaadatakse ja vangutatakse pead.

Kui need vananenud mudelid toodi Eestisse n ö. heade suhete loomiseks mõne firmaga siis on nendest tõepoolest raske lahti saada. Antakse lootusi, et sügisepoole tulevat müüki korralikumad elektriautod. Kui nii kalliste autode müügiks ikkagi lootusi ei ole, oleks need kõige õigem maha kanda.

Ei poolda ka elektriautosid, kuna antud tehnoloogia on veel suht vähe arenenud, kuid autod on saadud CO2 kvootide eest. Seega pole rahva raha raisatud. CO2 kvootide müümisega tegelasid kaks tubli ametnikku, kellel kesikute pole midagi pistmist. Nemad olid selle taga, et me üldse liigseid CO2 kvoote mõõa saime. Ei maksaks mõliseda, kui ei tea.