Savisaare vastused on parreerivad, ta EI SAA ARU MIS TEMA KÄEST KÜSITAKSE või siis teeb näo, et ei saa aru. Ta pole kursis elementaarsete faktidega. Savisaare majandusteadmised on minu hinnangul väga puudulikud. Savisaar manipuleerib lihtsalt rahva emotsionaalsusega. Savisaar ei anna antud küsitluse jooksul MITTE ÜHTEGI SELGET JA ASJAKOHAST VASTUST. Miks ikkagi ostetakse raudtee miljard krooni kallimalt tagasi? Miks ei osteta tagasi selle hinnaga, mille on määranud ekspertkomisjonid? Mina kahtlustan, et see vahele jääv miljard läheb jällegi "sinna, kuhu tarvis", ehk keskmeeste JOKK-kukrusse, keskmeeste K-rahakotti.

Ära näita ennast lollina.Vastused on selged olnud.Ainult loll ei saa asjast aru.Sinu eesmärk on jahumine ja sogamine.

Savisaar vastab väga konkreetselt ja selgelt. Paraku oponentidele ei meeldi eriti Savisaare vastused, seepärast järjekindllt väidetakse et vastust pole saadud. Eks küsija andku siis kohe ka teada, millist vastust ta saada soovib, ja et ta ei lepi mingisuguse muu vastusega. Jõudu Savisaarele ja KE-le eesti rahva huvide eest seismisel. IRL on üks reeturite ja isamaaga kaubitsejate kamp, keda mingil juhul ei saa usaldada.

Savisaare vastused on väga konkreetsed ja äriplaan uut moodi saab olla vaid siis, kui asi on ostetud, siis selgub, millises olukorras kinnisasi on. Milleks laskamata karunahale lõikeid joonistada? Mind paneb imestama IRL sügav küünilisus, kas mälu üldse ei ole? Kas te ei karda, et oma tegude vastutus on suurem, kui te seda kanda suudate?

Muidugi olid Savisaare vastused selged ja sirged ning ainult päris paduloll ei saa aru, et IPL-laste küünilised vastulaused üritavad toetuda rahva resp. valijate mälu lühidusele. Kui Kesknädala lugejatel on asi klaar, siis sellest jääb väheks, et häid tulemusi saavutada. Kuidas teha pimestatutele selgeks, et 2 x 2 on 4 iga keisri ajal?

Sm. Savisaar ei vasta ju objektiivsest olukorrast lähtudes vaid viitab erastajate vigadele, justkui leides nendes mingit õigustust ka subjektiivsetele otsustele, mis kõik hiljem välja tuleb. Opositsiooni mure põhjus on ju läbinähtavalt poliitilise revanði taotlus, mitte eesti raudteede ratsionaalne majanduslik areng. Võib-olla lähebki taasriigistatud raudtee majandamisega tulevikus hästi, kuid poliitilne surve ja üritust ümbritsev keskerakondlikult odav-labane palagan ei sisesta usaldust rahva iseseisvalt mõtlevatele isikutele. Miskipärast on kesikutele vajalik veenda rohujuure tasandit, nagu opositsioon oleks raudtee tagasiostmisele põhimõttreliselt 100% vastu. Ministri probleemiks on siin opostisiooni vastutustunne ja terve mõistus, mis tekitab küsimuse: "Saime rdt. tagasi, aga mis saab edasi?" Kas tekib "praamiparun" Leedo kõrvale "rongiparun" kes korraldab raudteetransporti ainult läbi riigipoolsete megadoteeringute? Kindlasti saab sedakaudu taotleda rongiliiklusest sõltuvatest ääremaadest mandaate, aga milliste kulutustega eesti majandusele? Kas on teoreetiliseltki võimalik, et Eesti raudteest saaks samaefektiivne majandusüksus kui näiteks Eesti Energia? Kõrvalt näib mulle et ninasarvik otse rünnates ei märka seljatagust väljapääsmatutlt sügavat lõksu, kust tal väljapääsu ei ole;)