Vabalt saab kasutada lihtsustatud sõjaväeteenistuses ka muidu välja praagitavaid laiskvorste ja väljaostjaid. Tavaõppes on abiõpe, tuleks luua ka abiteenistus.

Asendusteenistusse kutsutavad kutsealused on muidugi inimressurss. Probleemne on,kuidas saata kõrgvererõhutõbist või nõrga sljaga noormeest kustutus-või päästetöödele. Suure tulekahju kustutamisel pole füüsiline koormus palju väiksem kui korralikul maastikuõppusel. Päästekompaniid tuleksid taastada, komplekteerida füüsiliselt tervete meestega, mitte nõrgukeste ja pooltõbistega. Paraku on tänapäeva kooli kehaline kasvatus nii ära minimeeritud, et spordihuvita noored on suuremalt jaolt kehvapoolse füüsisega

Mul on vahest selline tunne et Eesti poliitikutel puudub eestikeskne mõtlemine.Pisiasjad on elus tegelt kohutavalt olulised ,sest inimese elu on ainus ja kordumatu.

Hr Laanetile soovitaksin tagasi tuua põhimanteedele ka liikluspolitei. Jutt et politsei on hirmufaktor, on siseministri suust kuulda küll rohkem kui imelik. Seni ikka arvasin, et politsei on turvalisuse tagaja. Aga nüüd tuleb välja et hoopis hirmufaktor!!! Liiluspolitsei puudumine põhimaanteedel on tekitanud juhtides karistamatuse tunde. LE ei tähenda mitte midagi. Selle rikkujaid on rohkem kui täitjaid. Ja miks ka mitte rikkuda, kui võid seda teha karistamatult. Minule jääb arusaamatuks, miks EV lubab lõputut seduserikkumist liikluses. Eks selle üheks põhjusek olegi siseministri arusaam , et politsei on hirmufaktor. Teine kurja juur on justiitsminister. Justiitsmister arvab, et politseikontroll on kodanike põhiseaduslike õiguste rikkumine. Aga inimeste põhiseaduslike õiguste hulka kuuluvad ka õigus omandile, tervisele ja elule (nende kaitse). Kuidas neid kodanike põhiseaduslikke õigusi riik tagab, kui teed on täis roolijoodikuid, narkojoobes juhte, hullunud kihutajaid? Kuidas võetakse rajalt maha roolijoodikud, narkojoobes juhid, ärandajad, kuidas tabatakse sõidukites olevad tagaotsitavad, kurjategijad, salakütid, varastatud kaup jne.jne., kui politseid teedel ei ole? Ei vaidle vastu, et kõige tähtsam on see, mis on kahe kõrva vahel. Aga kui seda pole? Kui puudub liikluskultuur, mida on hr Laanet ka ise sunnitud tõdema , politseid aga ei ole, kuidas siis tagada julgeolek teedel, hr-sed Laanet ja Lang? Kuidas tagatakse liikluses kodanike põhiseaduslikud õigused omandile, tervisele , elule? Kumb on tähtsam, kas väike, abstrakte põhiseaduslike õiguste rikkumine politseikontrolli näol või kodanike omandi, tervise ja elu kaitse? Julgen arvata, et inimesele on kõige tähtsamad tema tervis ja elu. Selle tagamisel on tühine politsei poolt peatamine täpes. Kui kontrollida ei saa või ei tohi, kuidas siis tagada kord liikluses? Mis nipp või imevalem teil selleks on, lugupeetud ministrid? Aga tundub, et seda imenippi või valemit teil ei ole. Vastasel korral oleks teedel liikluskultuur, mitte kultuuritus nagu praegu.