Kuritegu, skandaal, miks keegi midagi ette ei vôta? Kas meie riigis tôesti enam mingit autunnet ja riigimehelikkust säilinud ei ole.

No suu jääb lahti seda lugedes! Loosungid, süüdistused, kuid ühegi faktita. Kes haldab kõnearveldust? Kust on näha suunitlus kasumlikkusele? Kuhu tahetakse üle viia mereside vastuvõtukeskus? Mis on juhtunud Meresidega? Minu teada toimib endistviisi! Kas autoril läheb tõesti nii kehvasti, et esitab tühja mula? Ja kas leht, mida loevad tõenäoliselt paljud, tõesti riskib taolist mula avaldada? Tegu on vist ühe kingasaanud üdini kibestunud mehega, kes varem ilmselt kasutas neid hüvesid, mida pakkusid Valitsusside ümber tekkinud erafirmad, kelle omanike hulka temagi kuulus.

Kallid kolleegid, Abi ei ole oodata kusagilt. Meie selle asutuse teenuse kasutajana oleme ennast ise aidanud. Kui turvalisust ei ole ja hinnad kasvavad, nagu seened pärast vihma, tuleb vahetada teenindajat. Meie näiteks hakkasime kasutama teise operaatori teenuseid ja tulemuseks oli kulude vähenemine pea kaks korda.

Omajagu tôtt selles artiklis on. Rein, peantunnistama, et olen teinud nii mônegi valearvestuse. Kôige suurem jama on aga selles, et tekkinud skandaal segab minul ja minu kolleegil Marjul rahulikult Volvosid soetada. Tema pidi oma uue säravkuldse S60 enda nimele vôtma. Mina hetkel teist Volvot osta ei julgegi. Aga küll me kôik selle aasta lôpus ära klaarime. Meil on tugev seljatagune: Palts, Jürgenson ja Leivo.

Suur tükk ajabki suu lahti ja lôhki.

Kulla autor ja Keskerakond! "Parteilised äriringkonnad, Tele 2, AS Telag ja isamaaliidu finantseerija Tõnis Palts" koos Isamaaliiduga on ju võimult minema löödud. RIKSi ei kaitse enam omad mehed! Tehke avaldusi politseile, moodustage uurimiskomisjone, vallandage töötajaid! Kuid ärge avaldage mõttetuid ühegi tõsiseltvõetava faktita kirjutisi! Aare Pikkof võib olla sisespetsialist, kuid artiklit ta küll kirjutada ei oska! Äkki on ta ka Keskerakonna liige?

Mis oleks kui ajaks asja edasi. KES haldab RIKS-i kõnearveldust? Kui keegi väljast, siis on asi jama. Autor võiks ju kirjutada. Mis juhtus meresidega? Ma ise ka meremees, asi ju ohtlik. Ainult minuteada pole midagi juhtunud. Kas tõesti ole RIKS-is enam sidespetsialiste? Süüdistusi ju tuleb tõestada. Kui suur on RIKS-i kasum, kui suund on kasumlikkusel? Autor PEAKS need asjad avaldama. Kui ei, siis ei usu ma enam sõnakestki sellest lehest. RIKS-i asi on liiga tõsine, et ainult üldsõnaliste süüdistustega piirduda.

iga asi omalajal... millestki peab alsutama, kuikõik korraga ära kirjutada, ei viitsi seda keegi lugeda... seega samm sammult ja kannatust, kül igal oinal oma mihklipäev

Nu jah, võib ju ka jupphaaval, ainult minule teadaolevalt ajab autor lihtsalt pada. Selleks piisab nii ajakirjanduse jälgimisest (ülimalt kahtlased asjad Valitsusside ajast, milles ka autor osales) kui reaalselt toimiva Mereside süsteemide kasutamisest. Miks autor pada ajab? Ju ta jäi millesti kasulikust ilma. Ja oma pattude varjamiseks on rünnak ikka kõige parem kaitse. Seda enam, et isegi täiesti teadmatule on näha loo tühi loosunglik hüsteeria.

ega kommentaator Rein mitte ise RIKS´i ridadesse kuulu? Jutt tundub küll tuttavlikult temale viitav olevat :) :P

Millal siis asjaks läheb ja järge saab lugeda. Põnev värk ju.

No Rein räägid oma kommentaaris "kahtlastest asjadest Valitsusside ajast". Minu küsimus Teile lugupeetud Rein milliseid seaduserikkumisi on Valitsussidest tuvastatud Riigikontrolli ja Kaitsepolitsei kontrolli käigus. Oma kommentaaris soovisite Te faktide esitamist palun jääge ka ise korrektseks ja esitage faktid.

Ei noh, miks ka mitte. Kesknadal on Keskerakonna leht ja mis sellises parteilises kuuluvuses siis imelikku oleks. Kas sa ise oled isamaalane voi koonukas???

Fakte peate te saama, aga can you handle the truth? Faktid RIKS-i tegevusest ajavad iga normaalse inimese lihtsalt oksele.

Kui faktidest raakida, siis kas sellest mida Peep Poldsamm ise autodest kirjutab, ei aita. Jultumus on juba nii suureks lainud, et lihtsalt sulitatakse maksumaksjale nakku.

Kulla misiganes-Rein, "kingasaanud üdini kibestunud" ilmselt mitte kingasaamise pärast, kui, siis pigem selle pärast millest ka artikkel - "korraliku asutuse lõhkumise pärast". Mis puutub valitsusside "meeletutesse" hüvedesse siis kas mitte endal hetkel RIKS-i hüved (tegu ilmselt RIKS-ile väga lähedalseisva inimesega) meelt nii rõõmsaks ei tee, et oma suures eufoorias ja isikliku heaoluga seotud "missioonitundes" materdad lihtsalt potensiaalseid takistajaid ja asjast arusaajaid? Mis teised arvavad .. tundub loogiline ?

rein, tereping siis oletatavasti... kas saad marju rohelise volvo omale nyyd? :)

Kuidas selle pr Lauri autollisinguga nüüd oli. Kas ma saan ôigesti aru, et esmalt anti enda poolt renditud auto rendileping üle RIKSIle, kusjuures Leivo kuulutas, et selles midagi halba ei ole: "...oleks tulnud vormistada vaid kaks erinevat dokumenti...". Muidugi sujuvalt märkimata, et kui see auto oleks liisingfirmale tagastataud, siis ei oleks Laur tagasi saanud esmast avanssi umbes 30 000 kr ulatuses ja oleks tekkinud kahju auto turuhinna ja jääkmaksumuse vahelt. Nüüd vôttis ta rendile uue tema ametikohale sobiva sôiduki Volvo S60 (mille hinnad algavad 400 000 kroonist) ja vana auto jättis RIKSIle. Uue auto kulud ja rent kaetakse kindlasti täies ulatuses vastavalt teenistuslepingule RIKS poolt, aga mitte sellest ei olnud jutt. Kui tema eelmise autoga toimunu ei ole kuritarvitus, mis see siis veel on? RIKS "üliodavate" sideteenuste hind kujuneb, nende enda sônul, valemist hind kliendile=teise operaatori hind+riks kulud (RIKS kliendipäev 12.03.2002). Kuna valemi teine liige on tihedalt seotud kulukate isiklike nôrkuste lahendamisega ja kulukate konsulatsiooniteenustega (ka ôigusabi), siis on selge, et RIKS hinnatôus on oli vältimatu, kas ka otstarbekas - vastust teab vaid tuul....

Uskumatu, missuguse arengu on labi teinud raamatukogunduse haridusega Marju. Tahaks kaaskodanikelt küsida, miks riigi telekommunikatsioonisektorit on suunama pandud raamatukoguhoidja ettevalmistusega inimene? Kas riigiametnike palgad on liiga madalad, et nii peab tegema voi ei jagu spetsialiste enam üldse.

Näedsa, päris jututuba tekkinud! Asjade selgitamisel on aga nii, et kui läheb üldiseks mulinaks, siis unustatakse esialgne asi sootumaks! Mul on asjaosalistale (ja ka autorile kui ta juhtub lugema) seoses artikliga kaks konkreetset küsimust: 1. Kes teeb RIKS-ile arveldust? Ja saab siis lugeda vabalt kõnelaotusi jne. 2. Mis on juhtunud Meresidega? Sellest ju kirjutab autor, mitte autodest. Ja seda oleks ka huvitav teada, kas tõesti ei ole jäänud ühtki sidespetsialisti RIKS-i?