Pidi ikka olema mingi tohutult julm kokkulepe. Midagi Molotovi Ribbentropi salaleppe taolist. Muidu poleks valatud betooni, ega ka uurimist takistatud. Huvitav, millised militaar-huvid siis mängus olid? Ilmselt väga suured. Laar jah peaks täpselt teadma, aga äkki ta pärast haigust enam ei mäletagi?

Lugesin ajakirjaniku Jutta Raabe ja teiste ajakirjanike iseseisvat uurimisretke hukkunud Estonia peale ja hiljem ka pääsenute ja Turu haigla personali küsitlusi, kus viibis ka kapten Piht. Teda külastas ja küsitles Laar. See oli üks suur rahaafäär ja kokkulepe Bildti ja Laari vahel. Laar on juba oma palga saanud.

Laar müüs venelaste sõjasaladused rootslastele maha ja venelased lasid seepeale laeva põhja.

Oleks Venemaa nendes katastroofides süüdi, oleks kohe avalikustatud. Laari käest küll tõde kuulda ei saa. Tema arusaamad tõest on teistsugused. Kui ta oli peaminister olid tema tõed prügikastiinimesed. kodutud, suured hinnatõusud, samas pensionide ja palkade mittetõusud jne. Praegu on ta mitte haiguspensionil, vaid kõrgel ametikohal, raha on ju vaja. Kuidas ta küll vaatas rahulikult pealt meie rahva vaesestumisprotsessi. Tema küll ka Estonia parvlaeva suhtes õiglust jalule ei tõsta.

Estonia hukk on sümboolse tähtsusega Eesti riigile, mitte ainult laeva nime tõttu, vaid näitab kuhu viib taas iseseisvunud riigi elukorraldus, kus raha kaalub üles inimelud.Jälk on tõdeda, et asjaosalised seda ei tunnista ja mängivad leinajate tunnetel.Nende poliitikute aura on negatiivne ja nad kannavad seda pattu surmatunnini, mõni on ka elusana oma palga kätte saanud

No lihtsalt ei ole võimalik kirjutada sisutumat kirjatükki

See, lausa idioodi järjekindlusega korratav komisjoni ametlik lõppraport ja tõsiasi, et see , erakordselt haruldaste loodusnähtude ja kokkusatumuste koosmõju tõestada püüdev raport ei sisalda üldse vastuseid elementaarsetele inimlikele ja tänini vastuseta küsimustele. Näiteks ka sellele, et kui laevaõnnetuse põhjustaski tõesti see lihtne ja selge metallosade murdumine erakordselt kokkusattunud erakordselt tugevate loodusjõudude mõjul - siis miks ikkagi ei saatnud hukkuv mootorlaev "Estonia" häda- ja appikutset "Mayday" välja nii nagu kord ja kohus ja nagu merekoolides õpetatakse, õigeaegselt, laeva statsionaarsest raadiojaamst vaid segaselt ja katkendlikult sellest kaasaskantavast raadiosaatjast ja ühelt vähe-kasutatavalt abi-sageduselt mida enamus, sh. lähedal viibinud Saksamaalt tagasiteel Tallinna olnud reisilaeva radistid üldse ei kasutanud!? Ja miks ja millise järjekordse "kokkusattumse" põhjusel ikkagi ei hakanud, alles äsja tehnilise sertifitseerimise läbinud laeval, tehniliselt tööle laeval olnud signaalpoid, mis oleksid pidanud laevahuku korral laeva uppumise kohale ulpima ning kosmose-satelliitidele ja appiruttajatele signaale andma jääma!? Ja mida ikkagi sisaldas see paljuräägitud ja ametliku uurimise käigus laevale saadetud tuukrite poolt erilise hoolega otsitud ja kuuldavasti ka pinnale toodud kohver ühest teatavast ülemise deki kajutist!? Ja kas tõesti on kõik need inimesed , kes väidavad end sellel reisul olnud inimesi päästetute hulgas ära tundnud või nendega isegi suhelnud inimesed , kõik ainult tühiüaljad vandenõuteoreetikud ja põnevuse-jahtijad või vaimse tervise probleemidega tegelased - kelledele arstid muus elus küll kuuldavasti vaimse tervise probleeme pole diagnoosinud. Ja miks ikkagi on Eestit - Rootsist ja Soomet puudutava laevaõnnetuse materjalid salastatud hoopis ühe kolmanda riigi asutustes? Need ja paljud teised küsimused on ju inimeste omavahelistes küsimustes olnud pidevalt üleval. Miks küll keegi ei vasta? Aga jah. Eks maailma tunneb ju ka selliseid fenomeene nagu Kennedi mõrv, Merylyn Monroe mõrv, Olof Palme mõrv... jne

Kes tahab tõde teada saada, lugegu Lõpparuannet. Selle koostamisest võtsid komisjoni liikmetena ja ekspertidena osa kolmest riigist 8 (kaheksa) kaugsõidukaptenit, 4 (neli) tehnikadoktorit, 3 (kolm) laevaehitusinseneri ja 2 (kaks) kõrget politseiametnikku. Kas keegi suudab ette kujutada, et niisugune komisjon tuleb kokku, istub maha ja hakkab muinasjuttu kirjutama? Lubage juhtida tählepanu sellele et Lõpparuannet pole keegi suutnud ümber lükata.
Ja nüüd tõde:
1. Visiiri põhjaluku kõrvade projektarvutused eeldasid kõrgtugevat terast, tegelikult valmistati tavalisest pehmest terasest, maakeeli: rauast (Lõpparuanne lk 177).
2. Autotekiga laevadel kehtis juba Estonia (siis küll Viking Sally) ehitamise ajal nõue, et autoteki eesotsas peab olema veekindel vahesein vöörist teatud kaugusel, Estonia puhul 4-7 m (Lõpparuanne lk 45). Kuid seda ei olnud! Seepärast esmane reisilaeva ohutuse tunnistus piiras sõidupiirkonda nii, et laev ei tohtinud sõita kaugemal kui 20 meremiili lähimast kaldast (Lõpparuanne lk 44). Eestis oleks ta võinud sõita Rohuküla – Heltermaa liinil.
3. Kuid Eestile anti laev üle dokumentidega meresõiduks piiranguteta (Lõpparuanne lk 28).
Kolme vea koostöös pidigi laev põhja minema.

Insener 2014-09-24 13:06:48

Tõde ei ole ju veesogajatele ja vassijatele huvitav. Nii tore on Estonia huku kohta igasuguseid totraid vandenõusid välja mõelda ja neid eneseupitamiseks ja oponentide mahategemiseks kasutada.

Kui eetiline sellise suure inimliku kannatuse sedasi trööpamine on, las jääb nende endi südametunnistusele... Kuigi seda on vist palju nõutud - neilt südametunnistuse olemasolu, ma mõtlen.

vaatasin pühapäeval Titanicu dok. filmi- ka seal on palju selgusetut- ei tea kas Laar lasi selle laeva ka põhja enne sündi ? Keskdebiil võib vabalt ka selleni jõuda kui vaid Batja nii ütleks...

Kesikud- miks te kunagi koolis ei käinud ? Lausa piinlik lugeda teie artikleid ja komme.

Kennedy, Monroe, Palme ... 2014-09-24 12:29:37

Panna Monroe vandenõuteoreetikute poolt väljaimetud väidetav mõrv ja Estonia hukk ühele pulgale! Nomaeitea veidi häbi ei hakka endal või? Kodune kasvatus puudub?

Lõpparuandes oli tõepoolest öeldud, et selliste vigadega laev upub küll, aga mitte 35minutiga, nagu Estonia. Merekatastroofide uurijad ütlesid kõik, et selliste vigadega ja sellise lõpparuandega nii suur laev oleks pidanud hulpima veel paar tundi. Tundub, et ei tahetudki tõde teada. Praegugi, kui osa kaeti betooniga, on seal kiirituse tase päris kõrge.

Parvlaev Estoni hukuga seotud dokumendid on 75-ks aastaks salastatud.

http://vanglaplaneet.ee/?page_id=121

Kõik viitab sellele, et parvlaeva Estonia kere polnud veeliinist madalamal terve – selles olid auk, augud, praod või mitmesugused avad, mille kaudu vesi tungis laeva sisemusse altpoolt veeliini.

Auk sõlmiks kokku paljud ebamäärased lahtised otsad. Auk selgitaks, kuidas teadsid alumistelt tekkidelt pääsenud inimesed ülespoole joosta enne, kui laev juba kõvasti kaldus – sest nad nägid vett. See selgitaks, miks valitsuse kontrolli all olev Rockwateri sukeldumismeeskond salvestas laevavrakist küll üle 70 tunni videovõtteid, kuid ei filminud kere tüürpoordipoolset osa. See selgitaks põhjust, miks hukkunuid ei tahetud üle tuua, ning lausa agressiivset tegutsemist, millega püüti vältida vraki mistahes sõltumatut uurimist, Auk selgitaks loogiliselt, miks merekõlblik Estonia uppus kiiremini kui kolme torpeedoga lõhki rebitud Wilhelm Gustloff.

Õnnetuse hommikul esines teleris president Meri ja tema sõnul laev on põhjas kuid seal inimesed veel elavad. Inimesed päästetakse ja vara on neid veel surnuteks pidada. Venemaa pakkus laeva tõstmiseks abi kuid meie sellest abist keeldusime. Meil on teised riigid, kes tõstavad laeva pinnale ja inimesed päästetakse.
Sellest kõnest ei ole hiljem kordagi räägitud. Õhtul aga president rääkis teist juttu.
Mis õigus oli aga ära öelda kellelgi Venemaa abist meie inimeste päästmiseks?
Ükski teine riik aga abi ei olnud valmis osutama.

allkäinud rootsi tuukritelt võeti vaikimisvanne. nüüd on see võib-olla juba kümmekond aastat tühistatud, kuid me pole kuulnud, mis juttu nüüd need tuukrid räägivad. küsisin seda kunagi ain seppikult ühel keskerakonna fraktsiooni väljasõidu üritusel, nn. valijatega kohtumisel, tema kukkus mulle seletama, et seda uppumiskohta valvavad rootsi sõjalaevad ja muud umbluud, minu viga, et ma oma küsimust ei korranud. sel ajal KK , evelyn seppaga eesotsas oli seda estonia asja just uuesti ülesse tõstnud. aga on ikka imelik küll, mida on varjata 75 aastat, kui kõrge komisjon tegi asja selgeks? mis puutub kapten pihti, olla saksa telekas teda näinud ka venelastest meremehed, kes rõõmustanud - oo, kapitan piht!- ja seda lõiku pole enam keegi rohkem näinud. jne., jne...

Maga kaineks Tõnu!

eelmisele kui sa kaine mehe jutust aru ei saa,mis siis purjus mehe jutust? kurvaks teeb, et idioodid võivad ka sõna võtta!

Lugesin E.Sepa blogist 2006 a., et lõpparuande lugemise ajal (E.Sepa uus uurimiskomisjon, kuhu kuulus ka T.Velliste) ta tunnistas, et kogu aeg teadis relvade vedust Rootsi ja ta teadis ka, kes sellega seotud oli. Laar oli Rootsist saanud vaikimise eest miljoneid. Huvitav, et sellest pole kuskil juttu olnud isegi Kesknädalas.

Palju kiidetud president Meri varandus kasvas tohutu kiirusega ja ulatus üle miljardi krooni. Selle tekkimist ei ole keegi selgitanud.